Dự kiến, cảng Tân Cảng – Hiệp Phước sẽ chính thức đón chuyến tàu đầu tiên vào tháng 12, sau khi đã hoàn thành giai đoạn 1

Các doanh nghiệp Bắc Ninh đang có cơ hội lớn trong kế hoạch "nội địa hóa" của Samsung vì lợi thế tự nhiên...

Thời gian qua, có tình trạng DN sau khi được cơ quan Hải quan cho nợ chứng từ hồ sơ hải quan, được mang hàng về bảo quản đã không thực hiện nghĩa vụ nộp chứng từ được nợ, tẩu tán hàng hóa tiêu thụ nội địa. Tình trạng này có một phần nguyên nhân từ sự phối hợp trao đổi thông tin chưa kịp thời giữa cơ quan Hải quan và cơ quan kiểm tra chuyên ngành trong việc xử lý lô hàng được đưa về bảo quản.

Không có nhiều lựa chọn hãng tàu và phải phụ thuộc vào các tàu nước ngoài khiến các doanh nghiệp Việt phải chấp nhận bị “móc túi” tiền tỷ hàng năm vì các khoản phụ phí. Tuy nhiên, phụ phí ngày càng tăng một cách bất hợp lý khiến các chủ hàng không thể tiếp tục “ngậm bồ hòn làm ngọt”

Gần 1 tháng sử dụng mã vạch trên tờ khai phục vụ công tác giám sát hải quan đã chứng minh được tính ưu việt trong cải cách, đơn giản hóa thủ tục hải quan, giảm thời gian thông quan hàng hóa.

Tổng cục Hải quan đang lấy ý kiến các hãng hàng không về yêu cầu kĩ thuật để tiếp nhận và trao đổi thông tin các chứng từ phục vụ xây dựng Cơ chế một cửa quốc gia (NSW) tại cảng hàng không.

Năm 2015, ngành Hải quan sẽ được trang bị thêm 5 máy soi container di động phục vụ công tác.

Thay bằng việc phải chạy đi chạy lại làm việc với nhiều bộ, ngành để thông quan hàng hóa thì doanh nghiệp chỉ cần ngồi một chỗ, khai hồ sơ điện tử.