Theo ghi nhận của phóng viên tới thực tế tại Chi cục Hải quan Bắc Hà Nội chiều 5-1-2015, các văn bản hướng dẫn thực hiện Luật Hải quan đã được đơn vị niêm yết công khai để DN có thể nắm bắt được những điểm mới cũng như những quy định mà cơ quan Hải quan phải thực hiện từ ngày 1-1-2015.

Bộ Tài chính đang dự thảo thông tư quy định thí điểm thực hiện quy định Đại lý giám sát hải quan. Thông tư này quy định thủ tục thành lập và hoạt động của đại lý giám sát hải quan, thực hiện Hiệp định vận tải đường bộ giữa Việt Nam và Trung Quốc.

Ông Đỗ Xuân Quang, Chủ tịch Hiệp hội Doanh nghiệp Dịch vụ Logistics Việt Nam, Chủ tịch Liên đoàn Các hội giao nhận ASEAN đưa ra ý kiến về việc điều chỉnh giá cước các loại hình vận tải sau thông tin điều chỉnh giá xăng dầu ngày 22/12.

Theo Cục Hải quan TP.HCM, Quyết định số 11039/QĐ-BCT ngày 3-12-2014 của Bộ Công Thương có hiệu lực vào ngày 1-1-2015 có một số nội dung chưa rõ, cần tháo gỡ, tránh ách tắc hàng hóa khi thực hiện.

Vừa qua, đại diện một số DN phản ánh vướng mắc khi thực hiện khai báo thủ tục hải quan trên Hệ thống thông quan tự động VNACCS/VCIS và DN đề nghị được thực hiện khai báo hải quan theo phương thức thủ công. Vậy trường hợp nào được thực hiện khai báo hải quan thủ công?

Thông tin từ Cục Hàng hải Việt Nam cho biết, hiện đội tàu mang cờ quốc tịch Việt Nam lên tới hàng nghìn chiếc, song cơ cấu đội tàu không hợp lý: Tàu nhỏ, hàng rời tổng hợp chiếm tỷ lệ lớn trong khi tàu chuyên dụng và tàu container chỉ chiếm một con số rất khiêm tốn. Thực tế này là một phần nguyên nhân làm giảm khả năng cạnh tranh của các doanh nghiệp (DN) xuất khẩu Việt Nam.

Sáng 10/12, tại Hà Nội, Bộ Giao thông Công chính Philippines, Bộ GTVT Việt Nam, Ban Thư ký ASEAN phối hợp tổ chức Hội thảo chia sẻ kinh nghiệm phát triển dịch vụ vận tải và logistics.